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隧道用 衬砌模板台车的安装流程

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隧道用 衬砌模板台车的安装流程

发布日期:2019-04-23 作者: 点击:

    1、选择安装地点: 结合现场实际情况,选择适当的安装地点,以便台 车比较顺利地进洞或进入工作面。 ①、洞外安装;空间大,适宜吊车作业 。 ②、洞内安装;空间小,需锚杆吊装作业 。 

    2、平整场地,铺设轨道。 场地尽量平坦开阔,以便安装作业 ,场地一般在20×30米一块即可,看现场实际而定。(如果洞内安装,需要顶部外括50公分,两侧外括30公分,长度为台车长度+3米长一段场地,以方便吊装作业。为了顺 利完成安装任务,需要在该位置有2倍台车长度+3米的场 地保持无障碍物。洞内安装时,还需要架设锚杆,其具体 位置根据技术部门交底来定) 按台车轨距要求,铺设轨道,轨道要求平直,无明显三角坑,接头无错台,前后、左右高差<5mm,中心线 尽量与隧道中心线重合,其误差<15mm,轨道枕木间距一般≤0.5米,并用道钉固牢,钢轨采用38kg/m重轨。 

    3、安装行走轮架总成: 利用起吊装置(手拉葫芦或吊车)将主动 轮架和从动轮架,分别放 在已铺好的轨道上,并做临时支撑,按着底纵梁中心线,调整前后轮架的距离,并用对 角线相等的原理,调整轮架的正确方位,并垫平固定。 

    4、安装底纵梁: 将底纵 梁吊至已摆好的轮架之上,并用螺栓,加设临时支撑,校核对角线有无变化,如果在正确值内,可安装门形架。 

    5、安装门形架: 一般是 在现场先在地面组装门形架单片总成。然后一 片一片的吊装于底纵梁相对位置,用螺栓临时固定。 

    6、安装锁梁、剪刀撑 为了尽 快成为一个有机整体,安装完 门形架紧接着安装锁梁和各空间所设的剪刀撑。利用垂 球或眼观的方式进行调整、找正。并及时紧固各部螺栓,使其形 成一个完整的骨架。 

    7、安装顶 升油缸等各部件。 

    8、吊装吊梁,安装台梁: 先把台 梁吊装于顶升油缸之上,调整好 中心距和对角线以后,加设临时支撑,把吊梁 吊装于台梁之上,用螺栓紧固。 

    9、安装吊梁立柱、顶模板。 在安装 顶模时应从中间开始,向两端延伸,这样可减少累计误差,安装好 中间第一块顶模,经检查 弦长和弦高符合设计标准后,再安装其它顶模,直至完 成顶模安装任务。 

    10、为了台车的稳定性,此时将 吊梁上的各种斜撑和剪刀撑全部校核扭紧。 

    11、安装边模(采用吊车或手接葫芦): 顶模经 检查无误后可以安装边模,安装边 模时要对称安装 ,以防侧倾,如果在洞内安装时,在安装 前应把边模先运进洞,按顺序 把模板靠在边墙基础上,以便吊装。 边模安装经调整,表面光滑、平整、接缝处无错台、几何尺 寸符合设计要求,即可安装通梁。 

    12、安装通梁和支撑系统。 

    13、安装液压及电器系统。 如果在 较小的洞内安装时,行走电器要先于安装 ,以便台车的前后移动。 

    14、安装附件,如:栏杆、踏梯和工作平台、堵头板压条等。 

    15、检查所有紧固螺栓。 

    16、空载试车,电器液 压系统工作是否正常。 

    17、试验台 车各种动作是否灵活准确到位。 

    18、自检合格后,报用户验收。 

    19、验收合格的,填表,双方签字待就位,投入使用。


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